文章來源：www.qczywx.com文章作者：圣陽蓄電池
免維護蓄電池的主要特點是使用鉛鈣柵架代替鉛銻柵架；一般是全封閉式的，頂部只留有很小的通氣孔；內(nèi)部有集氣室，能收集水汽，待其冷卻后重新流入電解液；使用封袋式隔套，單格連接板裝在封袋下面；采用不銹鋼螺紋極柱并裝有充電狀況指示器。
圣陽蓄電池和普通蓄電池比較，具有如下優(yōu)點。
①在單格電壓超過2. 15V（蓄電池電壓為12. 9V）之前不會冒氣泡，水分不會損失。
同時由于這種蓄電池使用包封式隔套，極板物質(zhì)沉積在封袋底部，使電解液液面升高，因此在正常使用條件下不需要加水。
②普通蓄電池在單格電壓達到2. 0V時就會冒氣泡，放出硫酸蒸氣，就會腐蝕蓄電池極柱、纜線、托架和靠近蓄電池的其他部件，而圣陽蓄電池可以大大減輕這種腐蝕現(xiàn)象。
③圣陽蓄電池要比普通蓄電池的儲存壽命長三倍。經(jīng)過儲存再啟用時仍具有新蓄電池的性能。而且這種蓄電池由工廠發(fā)運時已經(jīng)裝好電解液，銷售和使用單位可減少很多麻煩。
④圣陽電池的極板有較高的內(nèi)阻，具有較大的過充電能力。
每年或汽車每行駛2500km時，應(yīng)檢查免維護蓄電池電解液液面高度，并按規(guī)定的液面高度灌注蒸餾水。接線柱、接頭和安裝附件表面應(yīng)涂耐酸油脂。當(dāng)從車上拆下蓄電池時，應(yīng)首先拆卸負接頭，安裝時應(yīng)首先安裝正接頭。暫時不用時，應(yīng)把山東圣陽蓄電池從車上取下并儲存在陰涼干燥處。每3～4個月應(yīng)檢查電解液密度，當(dāng)密度低于1. 20g/mL時應(yīng)予充電。若采用恒流充電方法，最大充電電流為蓄電池額定容量的1/10，山東圣陽電池冒氣泡后充電電流減半再繼續(xù)充1h，就充好電了。