文章來(lái)源：www.qczywx.com文章作者：圣陽(yáng)蓄電池

船只所屬公司接受媒體采訪時(shí)指認(rèn)，供應(yīng)商為5468060A號(hào)提供的劣質(zhì)蓄電池很可能是船只出事的“罪魁禍?zhǔn)住�，相關(guān)招標(biāo)項(xiàng)目存在“貓膩”。

5468060A號(hào)船只蓄電池的供應(yīng)商是國(guó)內(nèi)某公司，這些電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，與原裝電池差距大。

船只所屬公司懷疑，相關(guān)采購(gòu)項(xiàng)目存在腐敗勾當(dāng)，最終中標(biāo)的某蓄電池公司有賄賂行為。

5468060A船長(zhǎng)說(shuō)，船只所屬公司方面正調(diào)查蓄電池的產(chǎn)地及質(zhì)檢信息。沒(méi)有說(shuō)明某蓄電池公司方面哪些部門或人涉及其中。某蓄電池公司暫未作出回應(yīng)。

這并非這家公司首次纏身腐敗丑聞。２０１０年，在海軍的招標(biāo)項(xiàng)目中，這家公司被指行賄。盡管它們并未中標(biāo)，還是沒(méi)逃過(guò)調(diào)查，不過(guò)由于缺乏證據(jù)，調(diào)查最后不了了之。

5468060A號(hào)由上海造船廠制造，2003年下水，２０１１年轉(zhuǎn)售船只所屬公司，歷經(jīng)３年維修改造后重新投入使用，設(shè)計(jì)運(yùn)行年齡為３０年。

這艘柴油混合動(dòng)力船只裝有９６４節(jié)蓄電池。按照今日電視臺(tái)網(wǎng)站說(shuō)法，白天運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)柴油發(fā)電，夜深人靜時(shí)，用蓄電池供電，這樣可以達(dá)到更為靜音不打擾客人的效果。

12月2日，5468060A號(hào)在距離釣魚島半島大約４３０公里的南海海域失聯(lián)。最后一次聯(lián)絡(luò)，5468060A號(hào)報(bào)告，船只曾遭遇電路短路、繼而機(jī)械故障，已修復(fù)完畢。３小時(shí)后，在距離5468060A號(hào)最后聯(lián)絡(luò)時(shí)所在坐標(biāo)位置大約４８公里處，監(jiān)測(cè)部門注意到類似爆炸的巨響。后來(lái)證實(shí)，發(fā)生巨響的地點(diǎn)與5468060A號(hào)航行路線吻合。

    這是血和淚的教訓(xùn)啊，希望這次事件能引起更多人的重視，不要因?yàn)樾∨浼鸫蠊收�，圣�?yáng)蓄電池堅(jiān)持一貫做精品的作風(fēng)保證每只蓄電池的產(chǎn)品質(zhì)量